Info
Ten blog rowerowy prowadzi nikopol83 z miasteczka Warszawa.
Mam przejechane 7683.53 kilometrów w tym 0.00 w terenie.
Jeżdżę z prędkością średnią 21.46 km/h i się wcale nie chwalę.Suma podjazdów to 0 metrów.
Więcej o mnie.
Moje rowery
Wykres roczny
Archiwum bloga
- 2016, Luty1 - 0
- 2014, Marzec5 - 0
- 2014, Luty5 - 0
- 2013, Listopad1 - 1
- 2013, Październik5 - 1
- 2013, Wrzesień14 - 5
- 2013, Sierpień23 - 0
- 2013, Lipiec21 - 0
- 2013, Czerwiec17 - 2
- 2013, Maj12 - 8
- 2013, Kwiecień17 - 5
- 2013, Marzec13 - 2
- 2013, Luty1 - 0
- 2013, Styczeń7 - 4
- 2012, Grudzień1 - 0
- 2012, Listopad1 - 0
- 2012, Październik8 - 6
- 2012, Wrzesień11 - 25
- 2012, Sierpień12 - 16
- 2012, Lipiec12 - 3
- 2012, Czerwiec1 - 0
- 2011, Czerwiec2 - 1
- Sprzęt Flat Bar Road Bike RDX X-B10 Black Shadow 6583g Sprzedany
- Aktywność Jazda na rowerze
Budowa kół Finał
Czwartek, 2 maja 2013 · dodano: 02.05.2013 | Komentarze 3
Dziś przyjechały szprychy i w końcu mogłem je zważyć.
Więc tak :
Przednie 28szt Sapim Laser 296mm
14 szt Sapim Laser 296mm
14 szt Sapim Race 294mm
56szt nypli Sapim Polyax alu
Taśmy
Koło przednie
Obręcz Progress RD PRO - 419g
Taśma - 15g
Nyple - 9,5 g (28szt)
Szprychy Sapim Laser - 136g
Piasta Novatec - 109g
Suma: 688,5g
Koło tylne
Obręcz Progress RD PRO - 423g
Taśma - 14g
Nyple - 9,5 g (28szt)
Szprychy Sapim Laser i Race - 155g
Piasta Novatec - 342g
Suma : 943,5g
Niezły wynik 1632 gram za 811zł
Nie chce być inaczej 7310 - 2096g(stary set) + 1632g(nowy set) = 6846 g
..... wróżbita Marek przewidział dalsze modyfikacje
Komentarze
Planuję jeszcze zamienić rockringa na plastikowy ,kierę karbon i to będzie koniec bajki
Planuję jeszcze zamienić rockringa na plastikowy ,kierę karbon i to będzie koniec bajki